Metodi di manutenzione e assistenza giornalieri per le pompe per la pipeline — - Misure key per prolungare la durata delle attrezzature e migliorare l'efficienza operativa

In quanto attrezzatura principale nei processi industriali e costruzione di sistemi di approvvigionamento idrico e drenaggio, il funzionamento stabile delle pompe del gasdotto è direttamente correlata all'efficienza di produzione e al consumo di energia. La manutenzione quotidiana scientifica e la manutenzione regolare possono effettivamente evitare errori improvvisi, ridurre i costi di manutenzione ed estendere la durata delle attrezzature. Questo articolo spiegherà sistematicamente i punti di manutenzione e le strategie di manutenzione delle pompe della pipeline dal punto di vista professionale.

• Ispezione pre-operazione

Ispezione della tenuta: confermare che il corpo della pompa, la flangia e i tubi di collegamento sono privi di perdite e le guarnizioni (guarnizioni meccaniche/guarnizioni di imballaggio) sono in buone condizioni.

Sistema di lubrificazione: controllare il livello dell'olio (tipo di lubrificazione dell'olio) o quantità di riempimento del grasso (tipo di lubrificazione del grasso) della scatola del cuscinetto per garantire che l'olio sia chiaro e privo di impurità.

Allineamento di accoppiamento: utilizzare uno strumento di allineamento laser per controllare regolarmente la deviazione di coassialità tra il motore e l'albero della pompa (consigliato inferiore o uguale a 0. 05mm).

• Monitoraggio durante il funzionamento

Monitoraggio della pressione e del flusso: è molto importante controllare regolarmente la pressione e il flusso della pompa della tubazione. Questi dati possono essere ottenuti attraverso calibri di pressione e misuratori di flusso installati sul sistema della pipeline. In circostanze normali, la pressione e il flusso dovrebbero essere stabili all'interno dell'intervallo di lavoro specificato. Se si riscontrano fluttuazioni anormali di pressione o flusso, possono essere causate da danni ai componenti interni della pompa, al blocco del tubo o alla perdita. Ad esempio, un calo improvviso della pressione di uscita può essere causato dall'usura della girante con una testa ridotta o una perdita nel tubo di aspirazione con conseguente assunzione di liquidi insufficiente.

Vibrazione e ispezione del rumore: le pompe della tubazione produrranno determinate vibrazioni e rumore durante il normale funzionamento, ma se la vibrazione e il rumore aumentano significativamente, di solito è un segno di un problema con la pompa. La vibrazione del corpo della pompa può essere rilevata a mano o utilizzando un misuratore di vibrazione. Le forti vibrazioni possono essere causate dalla flessione dell'albero della pompa, della girante sbilanciata, dei danni o alle basi sciolte.
Il rumore anormale può anche indicare diversi problemi. Ad esempio, un suono di attrito di metallo duro può essere causato dall'attrito tra la girante e l'involucro della pompa o la mancanza di lubrificazione del cuscinetto; mentre un suono "ronzante" può essere causato da un guasto del motore o dall'accumulo d'aria nella pompa. Quando si riscontrano vibrazioni e rumore anormali, la macchina deve essere fermata e controllata in tempo per evitare un ulteriore deterioramento del problema.

Monitoraggio della temperatura: il motore e i cuscinetti della pompa della conduttura genereranno calore durante il funzionamento e la loro temperatura deve essere monitorata. Un termometro a infrarossi o un sensore di temperatura può essere utilizzato per misurare la temperatura dell'alloggiamento del motore e del sedile dei cuscinetti. In generale, la temperatura del motore non dovrebbe superare la sua temperatura operativa nominale (di solito c'è un certo limite di aumento della temperatura in base alla temperatura ambiente, come il limite di aumento della temperatura del motore di isolamento di classe B è generalmente di circa 80 gradi) e anche la temperatura del cuscinetto dovrebbe essere mantenuta entro un intervallo ragionevole (generalmente non superando 70-80 grado).
-Iltre temperatura eccessiva può essere causata da un funzionamento di sovraccarico, scarsa lubrificazione, scarsa dissipazione del calore, ecc. Ad esempio, il sovraccarico a lungo termine del motore farà aumentare e generare troppo calore; La mancanza di grasso nel cuscinetto aumenterà l'attrito e aumenterà la temperatura. Se si trova una temperatura anormale, è necessario adottare misure tempestive, come regolare il carico operativo, reinserire il grasso o controllare il sistema di raffreddamento.

• Manutenzione dopo l'arresto

Drenaggio e pulizia: se la pompa della tubazione trasmette un mezzo facile da solidificare o corrosivo, il mezzo nel corpo della pompa deve essere drenato dopo l'arresto. Ad esempio, dopo aver trasmesso soluzioni di acqua di mare o chimiche contenenti sali, il corpo della pompa e il gasdotto devono essere sciacquati con acqua pulita in tempo per impedire al mezzo residuo di causare la corrosione o il blocco di cristallizzazione. Per alcune pompe di tubazioni utilizzate in ambienti freddi, il drenaggio del liquido nel corpo della pompa può anche impedire al liquido di congelare e danneggiare il corpo della pompa e la tubazione.

Trattamento anti-russo: l'applicazione di vernice anti-russa o olio anti-russa sulla superficie del corpo della pompa può impedire al corpo della pompa di arrugginirsi. Soprattutto per i corpi della pompa in ghisa, è facile arrugginire in un ambiente umido. Prima del trattamento anti-russo, assicurarsi che la superficie del corpo della pompa sia pulita e asciutta. Se il corpo della pompa è arrugginito, è possibile prima utilizzare la carta vetrata o la ruscini per rimuovere la ruggine, quindi eseguire il trattamento anti-russo.

Presentazione e protezione: per le pompe della conduttura che sono state fuori uso da molto tempo, dovrebbero essere conservate in un luogo secco e ben ventilato, lontano dalla luce solare diretta e dalla pioggia. La pompa può essere avvolta con pellicola di plastica o un panno impermeabile per impedire l'ingresso di polvere e umidità. Se possibile, sigillare l'ingresso e l'uscita della pompa con piastre cieche per impedire alla materia estranea di entrare nel corpo della pompa. Prima di riattivare una pompa che è stata fuori servizio da molto tempo, eseguire un'ispezione completa in conformità con le procedure di ispezione e manutenzione pre-avviamento per garantire che la pompa possa funzionare in modo sicuro e normalmente.